Tesla, 새로운 Magic Dock 위치를 추가하고 캐나다에서 kWh 청구 방식으로 전환

Jan 04, 2024

몇 달 간의 불확실성 이후 Tesla는 더 다양한 전기 자동차에 슈퍼차저를 이용할 수 있도록 하기 위한 노력을 다시 시작했습니다. 회사는 최근 텍사스에서 목격된 것과 함께 슈퍼차저 스테이션에 고유한 "Magic Dock" 어댑터 배치를 다시 시작했습니다.

올해 초 Tesla는 Tesla가 아닌 EV에서도 슈퍼차저 네트워크를 활용할 수 있도록 해주는 어댑터인 Magic Dock을 공개했습니다. 뉴욕과 캘리포니아의 일부 슈퍼차저 스테이션에 도입되었으나 갑자기 배치가 중단되었습니다. Tesla가 북미 충전 표준 채택과 관련하여 다른 자동차 제조업체와 지속적인 논의로 인해 Magic Dock 출시를 일시 중지했다고 가정했습니다.

Tesla는 또한 캐나다 고객을 위한 슈퍼차저 경험에 큰 변화를 가져왔습니다. 여러 규제 장애물 끝에 Tesla는 마침내 캐나다 전역의 슈퍼차저에 대해 킬로와트시(kWh) 청구 방식으로 전환했습니다. 이러한 획기적인 변화는 이제 고객이 충전에 소비한 시간이 아닌 차량이 소비한 전기를 기준으로 요금이 청구된다는 것을 의미합니다.

청구 방법을 변경하기로 한 결정은 Measurement Canada가 2023년 2월 임시 면제를 승인하여 충전 공급자가 고객에게 kWh당 청구서를 발행할 수 있도록 허용한 이후에 이루어졌습니다. 복잡한 승인 절차로 인한 초기 장애물과 지연에도 불구하고, 특히 Tesla와 같이 광범위한 충전 네트워크를 보유한 공급업체의 경우 오랫동안 기다려온 변화가 마침내 현실이 되었습니다.

이제 캐나다 전역의 Tesla 소유자는 보다 투명한 kWh 기반 청구 시스템의 혜택을 누릴 수 있습니다. 요금은 다양하지만 가장 느린 72kW 도시형 슈퍼차저의 비용은 $0.30/kWh 미만이며, V2(150kW) 및 V3(250kW) 스테이션의 요금은 kWh당 약 $0.47-$0.48 CAD입니다.

Tesla의 최근 슈퍼차저 발전은 고객과 더 넓은 EV 커뮤니티에 대한 회사의 헌신을 강조합니다. Magic Dock의 재도입은 Tesla의 슈퍼차저 네트워크의 포괄성을 확대하여 Tesla EV 소유자가 아닌 사람들에게 충전 옵션에 더 많은 유연성을 제공하는 중요한 단계를 나타냅니다.

더욱이, 캐나다에서 kWh 기반 청구로 전환하는 것은 투명성과 공정성을 높이기 위한 중요한 조치입니다. 이는 고속 충전 차량과 동일한 금액을 지불했지만 전기를 덜 받은 저속 충전 EV 운전자를 부주의하게 처벌했던 기존의 시간 기반 시스템을 바로잡습니다.

Tesla가 슈퍼차저 인프라를 지속적으로 혁신하고 발전시키면서 이러한 최신 개발은 모든 사용자를 위한 EV 충전 경험을 향상시키려는 Tesla의 헌신을 강조합니다. 이러한 역동적인 접근 방식은 Tesla 소유자에게 도움이 되며 글로벌 EV 생태계의 성장에 크게 기여합니다.

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